Μειονεκτήματα των εξωλέμβιων κινητήρων

Λόγω της έκθεσης του εξωλέμβιου κινητήρα στην εγκάρσια δοκό, είναι πιο επιρρεπής σε ζημιές από θραύσματα και κρούσεις, γεγονός που αποτελεί πρόκληση για τους κωπηλάτες. Ένα από τα μειονεκτήματα ενός εξωλέμβιου κινητήρα είναι ότι είναι επιρρεπής σε ζημιές σε ρηχά νερά. Η κάτω συσκευή και η προπέλα του εξωλέμβιου κινητήρα είναι πιο πιθανό να συγκρουστούν με βράχους, ράβδους άμμου ή άλλα υποβρύχια εμπόδια σε περιοχές με ρηχά νερά, με αποτέλεσμα ακριβό κόστος συντήρησης ή αντικατάστασης.
Αλλά μπορείτε πάντα να αποκτήσετε μεμονωμένα εξωτερικά εξαρτήματα επέκτασης αντί για ολόκληρο το κιτ.
Επιπλέον, υπό ορισμένες συνθήκες, η λειτουργία του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να είναι πιο δύσκολη. Η θέση του κινητήρα στην πρύμνη του πλοίου μπορεί να κάνει την πλοήγηση πιο δύσκολη σε στενές περιοχές ή όταν είναι ελλιμενισμένος, ειδικά για άπειρους κωπηλάτες. Επιπλέον, η κατανομή βάρους του εξωλέμβιου κινητήρα στο πίσω μέρος του πλοίου μπορεί να επηρεάσει τη συνολική ισορροπία και την ικανότητα ελιγμών, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα σταθερότητας και ελέγχου, ειδικά σε ταραγμένα νερά.