Πώς λειτουργεί η σκανδάλη στον εξωλέμβιο κινητήρα

Η σκανδάλη στον εξωλέμβιο κινητήρα είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα για τον έλεγχο του χρονισμού του συστήματος ανάφλεξης. Η αρχή λειτουργίας του είναι να χρησιμοποιεί έναν μαγνήτη εγκατεστημένο στον σφόνδυλο για να ανιχνεύει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα. Όταν αυτοί οι μαγνήτες περνούν μέσα από το πηνίο της σκανδάλης, η σκανδάλη στέλνει ένα σήμα χαμηλής τάσης στο τροφοδοτικό ή στο κιβώτιο διακόπτη.
Αυτό το σήμα λέει με ακρίβεια στο σύστημα ανάφλεξης πότε πρέπει να απελευθερώσει την αποθηκευμένη ενέργεια στο πηνίο ανάφλεξης, το οποίο στη συνέχεια δημιουργεί τον σπινθήρα που απαιτείται για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα καυσίμου στον κύλινδρο του κινητήρα. Ο χρονισμός των σπινθήρων είναι ζωτικής σημασίας και πρέπει να ρυθμίζεται ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση. Εάν η σκανδάλη αποτύχει, μπορεί να προκαλέσει αποτυχία εκκίνησης του κινητήρα, αστοχία ή απώλεια ισχύος κατά τη λειτουργία.