Προβλήματα και σημάδια της κάτω συσκευής του εξωλέμβιου κινητήρα

Είναι απογοητευτικό να βλέπεις οποιοδήποτε μέρος του πλοίου κατεστραμμένο, ειδικά όταν είναι το κάτω μέρος του κύτους, κάτι που μπορεί να είναι πραγματικά οδυνηρό.
Μπορεί να υπάρχουν διάφορα προβλήματα με τον εξοπλισμό του πυθμένα του πλοίου, όπως είσοδο νερού στο λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων, ζημιά στην πτερωτή της αντλίας νερού, διαρροή στεγανοποιήσεων και κάμψη των ελίκων. Εάν θέλετε ο εξωλέμβιος κινητήρας σας να έχει την καλύτερη απόδοση, πρέπει να αντιμετωπίσετε αυτά τα ζητήματα αμέσως!
Πώς θα καταλάβετε λοιπόν εάν υπάρχει πρόβλημα με την κάτω συσκευή του εξωλέμβιου κινητήρα σας;
Τα παρακάτω είναι μερικά τυπικά σημάδια και συμπτώματα που υποδεικνύουν ζημιά στα κάτω εξαρτήματα του εξωλέμβιου κινητήρα:
1. Αποχρωματισμός λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων
Εάν δείτε αφρό ή θολό υγρό, μεταλλικά σωματίδια, δυσάρεστη οσμή στη δεξαμενή λαδιού ή γαλακτώδες λευκό υγρό στη ράβδο στάθμης στάθμης, είναι πιθανό να έχει εισχωρήσει νερό στο λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων (πιθανόν λόγω αστοχίας σφράγισης νερού, διαρροής νερού από την τάπα αποστράγγισης ή κολλημένη βαλβίδα αποστράγγισης).
2. Το κάτω μέρος της γάστρας εκπέμπει περίεργους θορύβους
Εάν ακούσετε ένα κλαψούρισμα, ένα σφύριγμα ή ένα τρίξιμο από την κάτω συσκευή, είναι πιθανό η φτερωτή της αντλίας νερού να έχει φθαρεί ή να έχει υποστεί ζημιά.
3. Διαρροή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ή άλλων υγρών
Εάν βρείτε λεκέδες λαδιού στο νερό ή βρεγμένα σημεία κοντά στην κάτω συσκευή (ή μη φυσιολογική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου), αυτό σημαίνει ότι οι στεγανοποιήσεις ή οι φλάντζες της κάτω συσκευής έχουν διαρροή και πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν αμέσως.
4. Η προπέλα είναι λυγισμένη ή κατεστραμμένη
Ένα άλλο προφανές σημάδι δυσλειτουργίας στο κάτω μέρος της εξωλέμβιας μηχανής είναι μια λυγισμένη ή κατεστραμμένη έλικα, η οποία μπορεί να προκληθεί από κοινή φθορά, κραδασμούς του κάτω μέρους ή πρόσκρουση με υποβρύχια εμπόδια όπως βράχους και υφάλους.
5. Μείωση ισχύος ή απόδοσης
Εάν διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας σας δεν είναι τόσο ισχυρός όσο πριν ή ακόμα και κλειδωμένος, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τα κάτω εξαρτήματα του εξωλέμβιου κινητήρα σας (όπως ένα χαλασμένο κιβώτιο ταχυτήτων ή σπασμένη προπέλα).
Όλα τα παραπάνω συμπτώματα υποδεικνύουν ότι πρέπει να πάτε τον εξωλέμβιο κινητήρα σε έναν επαγγελματία και να επιλύσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό.