Εξωλέμβια διπλού κινητήρα

Τα αλιευτικά σκάφη ανοικτής θαλάσσης (23-26 πόδια) συχνά δίνουν στους αγοραστές την επιλογή μεταξύ ενός ή δύο εξωλέμβιων κινητήρων. Ενώ ένας μόνο κινητήρας είναι πιο προσιτός, οι δίδυμοι κινητήρες προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα:

Βασικά πλεονεκτήματα των εξωλέμβων διπλού κινητήρα:

• Πλεονασμός: Εάν ο ένας κινητήρας παρουσιάσει βλάβη, ο άλλος μπορεί να σας επιστρέψει με ασφάλεια. Αυτό παρέχει ηρεμία, ειδικά σε απομακρυσμένες περιοχές.
• Βελτιωμένη απόδοση: Οι δίδυμοι κινητήρες συχνά αποδίδουν περισσότερη ιπποδύναμη, με αποτέλεσμα καλύτερες τελικές ταχύτητες και ταχύτερη επιτάχυνση σε σύγκριση με έναν μόνο κινητήρα.
• Λιγότερη καταπόνηση κινητήρα: Με δύο κινητήρες, κάθε κινητήρας λειτουργεί λιγότερο, μειώνοντας την καταπόνηση, βελτιώνοντας τη μακροζωία και εξασφαλίζοντας ομαλή πλεύση σε υψηλότερες ταχύτητες.
• Ανώτερη ικανότητα ελιγμών: Οι δίδυμοι κινητήρες προσφέρουν καλύτερο έλεγχο, διευκολύνοντας τους ελιγμούς σε στενούς χώρους, την αποβάθρα και την εκτέλεση απότομων στροφών.
• Καλύτερη σταθερότητα: Το βάρος δύο κινητήρων ενισχύει την ισορροπία του σκάφους, παρέχοντας μεγαλύτερη σταθερότητα κατά το ψάρεμα ή την κρουαζιέρα.
• Ταχύτερες βολές από τρύπες: Οι δίδυμοι κινητήρες επιτυγχάνουν ταχύτερη επιτάχυνση έξω από την τρύπα, μειώνοντας την αντίσταση και βελτιώνοντας τη συνολική συμπεριφορά του σκάφους.
• Απλούστερος συγχρονισμός: Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά χειριστήρια κάνουν τον συγχρονισμό διπλών κινητήρων πιο εύκολο από ποτέ, επιτρέποντάς σας να διαχειρίζεστε και τους δύο κινητήρες με έναν μόνο μοχλό.
• Υψηλότερη αξία μεταπώλησης: Τα δικινητήρια-σκάφη έχουν γενικά καλύτερη αξία μεταπώλησης λόγω της υψηλότερης ισχύος και ζήτησης στην αγορά μεταχειρισμένων σκαφών.

Ενώ οι ρυθμίσεις διπλών κινητήρων συνοδεύονται από υψηλότερο κόστος εκ των προτέρων και συντήρησης, τα πλεονεκτήματα-αξιοπιστία, απόδοση, δυνατότητα ελιγμών και αξία μεταπώλησης-τις καθιστούν μια αξιόλογη επένδυση για σοβαρούς ψαράδες ανοικτής θαλάσσης.

 

Με βάση την αρχή της αριστείας, έχουμε κυκλοφορήσει διαδοχικά 2χρονες εξωλέμβιες:3hp/5hp/9,8hp/15hp/20hp/30hp/40hp, 4χρονες εξωλέμβιες:6hp/20hp/60hp EFI και ηλεκτρικές εξωλέμβιες: 40hp. Όσον αφορά την τεχνολογική καινοτομία, έχουμε επιτύχει επίσης αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Από τις 24 Ιουλίου 2023, είχαμε αποκτήσει 25 διπλώματα ευρεσιτεχνίας, που κάλυπταν διάφορους τομείς, όπως συσκευές εξωλέμβιου συστήματος τροφοδοσίας λαδιού κινητήρα, συσκευές δοκιμής εκτροπής και υποβρύχιες συσκευές στερέωσης και σύσφιξης παξιμαδιών γραναζιών. Ως απάντηση στο ζήτημα των εικονικών σημάτων ιπποδύναμης στην αγορά, τηρούσαμε πάντα την αρχή της γνήσιας ιπποδύναμης, κερδίζοντας σταδιακά τον έπαινο από τους καταναλωτές.

• Ελέγξτε εάν η βαλβίδα αέρα τόσο στις ενσωματωμένες-και στις εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου είναι ανοιχτή.
• Βεβαιωθείτε ότι η εξωτερική γραμμή καυσίμου είναι καλά συνδεδεμένη με τον κινητήρα.
• Ρυθμίστε το διακόπτη καυσίμου στη θέση "on".
• Εισαγάγετε το κορδόνι του διακόπτη έκτακτης ανάγκης με ασφάλεια.
• Αφού αναμίξετε το καύσιμο, ανακινήστε το ρεζερβουάρ για να αναμειχθεί σωστά (ανεφοδιάστε το καύσιμο μακριά από πηγές φωτιάς).
• Βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα είναι στη νεκρά πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
• Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου και, στη συνέχεια, αντλήστε τη λάμπα 3-5 φορές με το βέλος να δείχνει προς τον κινητήρα.
• Ανοίξτε ελαφρά το τσοκ, βάλτε λίγο γκάζι για να ξεκινήσει, μετά σβήστε το τσοκ μετά την εκκίνηση και αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για 3-5 λεπτά να ζεσταθεί.
• Όταν δεν χρησιμοποιείται, σηκώστε τον κινητήρα από το νερό και χαμηλώστε τον ξανά όταν είστε έτοιμοι για χρήση.
• Για μακροχρόνια αποθήκευση, αφήστε το καύσιμο από τον κινητήρα για να αποφύγετε προβλήματα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: εξωλέμβια διπλού κινητήρα, Κίνα κατασκευαστές εξωλέμβιων διπλών κινητήρων, προμηθευτές, εργοστάσιο