Βενζινοκινητήρας σκάφους
Περισσότερες χρωματικές επιλογές
Μέσω της-εξάτμισης πλήμνης για ομαλή και ήσυχη οδήγηση
Συνιστώμενο μήκος λαστιχένιας λέμβου: 3,8-4,2 m
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
ΠΕΡΙ ΕΞΩΛΕΜΒΙΩΝ
Ο εξωλέμβιος κινητήρας 20HP είναι μια εξαιρετική επιλογή για μια ποικιλία αναγκών βαρκάδας, προσφέροντας εντυπωσιακή πρακτικότητα και ευελιξία. Ως ισχυρός κινητήρας βενζινοκίνητου σκάφους, παρέχει αξιόπιστη απόδοση τόσο για ψυχαγωγικούς όσο και για επαγγελματίες χρήστες. Η προσιτή τιμή του το καθιστά ελκυστική επιλογή, παρέχοντας εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής χωρίς συμβιβασμούς στην ισχύ ή την απόδοση. Αυτός ο βενζινοκινητήρας σκάφους έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται διάφορες συνθήκες νερού, καθιστώντας τον κατάλληλο για τα πάντα, από χαλαρά ταξίδια έως πιο απαιτητικές εργασίες. Είτε χρειάζεστε έναν αξιόπιστο κινητήρα για ψάρεμα ή βαρκάδα αναψυχής, ο εξωλέμβιος κινητήρας 20HP εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.
✅ Υψηλή ισχύς εξόδου– Παρέχει ισχυρή επιτάχυνση και αξιόπιστη ώθηση
✅ Συμπαγές & Ελαφρύ– Πιο εύκολο στη μεταφορά και εγκατάσταση από τα αντίστοιχα 4χρονα
✅ Απλή Δομή– Ευκολότερη συντήρηση, λιγότερα εξαρτήματα
✅ Σύστημα γρήγορης εκκίνησης– Αξιόπιστες επιλογές χειροκίνητης ή ηλεκτρικής εκκίνησης
✅ Απόδοση καυσίμου– Ισορροπημένη κατανάλωση καυσίμου για καθημερινή ή συχνή χρήση
✅ Πιστοποιημένο CE– Συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας και ποιότητας
✅ Ανθεκτικό σύστημα γραναζιών– Σχεδιασμένο για-μακροπρόθεσμη θαλάσσια χρήση
✅ Χειριστήριο γκαζιού & λαβή διεύθυνσης– Ομαλός και ανταποκρινόμενος χειρισμός
Εσωτερικό εργοστασίου
Στο CALON GLORIA, κάθε εξωλέμβιος κινητήρας υποβάλλεται σε μια αυστηρή διαδικασία διασφάλισης ποιότητας για να διασφαλιστεί αξιόπιστη απόδοση και μακροπρόθεσμη αντοχή. Η τυποποιημένη ροή παραγωγής μας περιλαμβάνει τα ακόλουθα βασικά βήματα:
1.Επιθεώρηση εισερχόμενων ανταλλακτικών
Όλα τα εξαρτήματα επιθεωρούνται προσεκτικά κατά την άφιξη για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τα τεχνικά μας πρότυπα και τις ανοχές πριν εισέλθουν στη γραμμή παραγωγής.
2.Προηγμένη Βαφή & Επεξεργασία Επιφανειών
Κάθε μέρος του κινητήρα λαμβάνει αντιδιαβρωτική επίστρωση και βαφή πολλαπλών-στρώσεων για διασφάλιση μακροπρόθεσμης-προστασίας, ειδικά για χρήση θαλασσινού νερού.
3.Συναρμολόγηση ακριβείας
Οι έμπειροι τεχνικοί μας συναρμολογούν κάθε κινητήρα με αυστηρή τήρηση των τεχνικών σχεδίων και των απαιτήσεων ροπής.
4.Εντοπισμός σφαλμάτων & δοκιμή απόδοσης
Κάθε κινητήρας ελέγχεται για αξιοπιστία-εκκίνησης, απόκριση γκαζιού, αλλαγή ταχυτήτων, ρελαντί, κυκλοφορία νερού και κραδασμούς υπό συνθήκες προσομοίωσης φορτίου.
5.Προστατευτική Συσκευασία
Μετά την επιθεώρηση, κάθε μονάδα συσκευάζεται χρησιμοποιώντας υλικά- ανθεκτικά στην κρούση και ασφαλή κιβώτια για να διασφαλιστεί η ασφαλής παράδοση.
6.Αποθήκευση & Έλεγχος Αποθεμάτων
Τα τελικά προϊόντα αποθηκεύονται συστηματικά στην καθαρή, ελεγχόμενη από το κλίμα-αποθήκη μας, έτοιμα για γρήγορη και αποτελεσματική αποστολή.
Δεσμευόμαστε να παραδώσουμεεξωλέμβιους κινητήρες που πληρούν τα διεθνή πρότυπακαι ξεπερνά τις προσδοκίες των πελατών. Το αυστηρό μας σύστημα QC είναι το θεμέλιο της φήμης μας.
Η εταιρεία μας
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd., που λειτουργεί με την επωνυμίαΚΑΛΟΝ ΓΚΛΟΡΙΑ, ιδρύθηκε αρχικά στο Huzhou το 2016. Με τη συνεχή ανάπτυξη της επιχείρησης, μια επένδυση18 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑκατασκευάστηκε για την κατασκευή μιας σύγχρονης μονάδας παραγωγής του15,000㎡. Το 2020, η εταιρεία αναδιαρθρώθηκε και μετεγκαταστάθηκε σεHaining, Jiaxing.
Ως αφιερωμένοςκατασκευαστής εξωλέμβιων κινητήρων, εστιάζουμε στην παραγωγή-υψηλών επιδόσεωνβενζινοκινητήρες και ηλεκτροκινητήρες. Τηρώντας τη δέσμευση για ποιότητα και καινοτομία, έχουμε εισαγάγει με επιτυχία μια πλήρη γκάμα2-χρονο, 4-χρονο, καιηλεκτρικές εξωλέμβιες.
Με24 Ιουλίου 2023, είχαμε αποκτήσει25 διπλώματα ευρεσιτεχνίαςπου σχετίζονται με συστήματα εξωλέμβιων κινητήρων, συμπεριλαμβανομένωνμηχανισμούς τροφοδοσίας καυσίμου, εξοπλισμός δοκιμής εκτροπής, καιυποβρύχιες τεχνολογίες συναρμολόγησης παξιμαδιών γραναζιών.
Εκθεσιακός χώρος
Προσφέρουμε μια πλήρη σειρά-υψηλής ποιότηταςΔίχρονοι και 4χρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες, σχεδιασμένο για να καλύψει μια μεγάλη ποικιλία αναγκών για σκάφη.
✅ Δίχρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες
Φημισμένοι για τουςελαφρύς σχεδιασμός, γρήγορη επιτάχυνση, καικόστους-αποτελεσματικότητας, τα 2-μοντέλα μας είναι ιδανικά για χρήστες που δίνουν προτεραιότητα στη φορητότητα και την αναλογία ισχύος- προς βάρος:
Διαθέσιμα μοντέλα:3HP / 5HP / 9,8HP / 15HP / 20HP / 30HP / 40HP
✅ 4-χρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες
Σχεδιασμένο μεαποδοτικότητα καυσίμου, αθόρυβη λειτουργία, καιπεριβαλλοντικές επιδόσειςκατά νου, οι τετράχρονοι-κινητήρες μας είναι ιδανικοί για πλείστες-μεγαλύτερες αποστάσεις ή για οικολογικούς χρήστες:
Διαθέσιμα μοντέλα:6HP / 20HP / 60HP
Όλοι οι κινητήρες είναι κατασκευασμένοι μεανθεκτικά υλικά θαλάσσιας-ποιότητας, και πολλά μοντέλα είναι πιστοποιημένα σύμφωνα μεCE, ISO, καιSGSπρότυπα. Προσαρμοσμένες επιλογές χρωμάτων, υποστήριξη ανταλλακτικών και{1}}υπηρεσία μετά την πώληση είναι επίσης διαθέσιμες για να καλύψουν τις ανάγκες της τοπικής αγοράς σας.
Εμφάνιση αγοραστών
FAQ
Ε: Οι ηλεκτρικοί εξωλέμβιοι κινητήρες είναι πιο ακριβοί από τους βενζινοκινητήρες;
Α: Οι ηλεκτρικοί εξωλέμβιοι κινητήρες έχουν συνήθως υψηλότερη αρχική τιμή σε σύγκριση με βενζινοκινητήρες παρόμοιας ιπποδύναμης, σε μεγάλο βαθμό λόγω του κόστους της μπαταρίας. Ωστόσο, προσφέρουν σημαντικές-μακροπρόθεσμες εξοικονομήσεις. Τα μοντέλα με φυσικό αέριο-καταναλώνουν συχνά περισσότερο καύσιμο και απαιτούν συνεχή έξοδα ανεφοδιασμού, ενώ οι ηλεκτροκινητήρες χρειάζονται απλώς επαναφόρτιση-συνήθως με πολύ χαμηλότερο κόστος. Επιπλέον, οι ηλεκτροκινητήρες έχουν λιγότερα κινούμενα μέρη, πράγμα που σημαίνει χαμηλότερες ανάγκες και κόστος συντήρησης. Παρά το πιο απότομο αρχικό κόστος, οι ηλεκτρικές επιλογές τείνουν να είναι πιο οικονομικές με την πάροδο του χρόνου, ειδικά καθώς οι τιμές των καυσίμων συνεχίζουν να αυξάνονται.
Ε: Μπορούν τα υβριδικά συστήματα να λύσουν τους περιορισμούς της εμβέλειας των ηλεκτρικών εξωλέμβιων κινητήρων;
Α: Η υβριδική πρόωση-που ενσωματώνει ηλεκτρικούς κινητήρες με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης-κερδίζει έδαφος τόσο στη ναυτιλία όσο και στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτές οι ρυθμίσεις προσφέρουν καλύτερη απόδοση καυσίμου και συμβάλλουν στον μετριασμό της περιορισμένης εμβέλειας των πλήρως ηλεκτροκινητήρων. Τούτου λεχθέντος, τα υβρίδια είναι συνήθως πιο περίπλοκα και έχουν υψηλότερο κόστος, το οποίο μπορεί να μην είναι πρακτικό για μικρά σκάφη ή περιστασιακούς χρήστες. Αν και είναι ιδανικά για μεγαλύτερα σκάφη που απαιτούν μεγάλες αποστάσεις ταξιδιού, η επένδυση μπορεί να μην αξίζει τον κόπο για περιστασιακή ή σπάνια χρήση σε σκάφη αναψυχής.
Δημοφιλείς Ετικέτες: βενζινοκινητήρας σκαφών, Κίνα κατασκευαστές κινητήρων σκαφών βενζίνης, προμηθευτές, εργοστάσιο
2ΧΡΟΝ ΕΞΩΛΕΙΜΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 20HP
Ο 2χρονος κινητήρας CG MARINE 20HP, που προτιμάται ιδιαίτερα από τα σκάφη, διαθέτει πλέον αναβαθμισμένο ματ φινίρισμα που όχι μόνο ενισχύει την οπτική του γοητεία αλλά και αυξάνει την αντοχή του. Σχεδιασμένο για βέλτιστη απόδοση, λειτουργεί άψογα με τους έλικες SOLAS, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και αποτελεσματική παροχή ισχύος. Ο αναβαθμισμένος κύλινδρος 326cc του κινητήρα αποδίδει εντυπωσιακή ισχύ, καθιστώντας τον ηγέτη στην κατηγορία του. Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει αυτόν τον κινητήρα είναι η αξιοσημείωτη αξία του, προσφέροντας τέλεια ισορροπία προηγμένης σχεδίασης και εξαιρετικής αξιοπιστίας, καθιστώντας τον την ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν κορυφαίες επιδόσεις και οικονομική απόδοση.
| ΜΟΝΤΕΛΟ: | T20 |
| Τύπος: | 2 Εγκεφαλικό |
| Ύψος τραβέρσας: | 435mm (S) 562mm (L) |
| Διάσταση: | 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L) |
| Ξηρό Βάρος: | 41 Kg (S) 42 Kg (L) |
| Μέγ. Εύρος στροφών: | 5200-5800r/min |
| Μέγ. Υπερισχύς: | 14,7 kW (20 HP) |
| Εύρος στροφών στο ρελαντί: | 850-50 r/min |
| Τύπος κινητήρα: | 2-κύλ. |
| Εκτόπισμα: | 326 κ.εκ |
| Διάτρηση Χ εγκεφαλικό επεισόδιο: | 62×54 χλστ |
| Χρόνος ανάφλεξης: | CDI |
| Σύστημα διεύθυνσης: | Τηλεχειριστήριο/Τηλεχειριστήριο |
| Σύστημα εκκίνησης: | Χειροκίνητη εκκίνηση/Ηλεκτρική εκκίνηση |
| Αλλαγή ταχυτήτων: | F-N-R |
| Αναλογία μετάδοσης: | 1.85(24/13) |
| Περικοπή & κλίση: | Εγχειρίδιο |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: | Εξωτερικό 24L |
| Χωρητικότητα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: | 0.37 L |
| Αναλογία ανάμειξης: | 50:1 |
| Προπέλα: | 9 1/4X9 |
Ένα ζευγάρι
15 HP κινητήραςΕπόμενη
Μηχανές σκαφών αερίουΑποστολή ερώτησής
